2022年6月9日，临沧市党政代表团赴四川德阳，进行招商；

2022年6月15日，临沧市党政代表团前往广东深圳、佛山顺德开展招商引资考察活动；

2022年6月17日，临沧市党政代表团到重庆进行招商，考察企业；

2022年6月28日，临沧市党政代表团在攀枝花举行招商引资推介会；

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临沧大地，热潮涌动。2022年，临沧外出招商达280场次，足迹遍布全国重要城市。精准招商，定向招商的底气，来源于一条跨越发展的黄金通道。

2023年2月的深圳，天蓝地绿，阳光明媚。一场由临沧市主办的招商引资推介会在这里举行。大屏幕上，一条在央视播出的《中缅新通道国际铁路班列新线首发通车》的新闻引得企业家纷纷注目，一时间，中缅印度洋新通道成为企业家关注的焦点。

参加推介会的深圳茂雄实业有限公司董事长杨连成说：“非常期待能参与中缅印度洋新通道建设，与临沧开展深入合作。”在座的企业家也纷纷表露心声，认为中缅印度洋新通道商机无数，机遇无限。

中缅印度洋新通道，一度引发北京、上海、福建、四川、粤港澳等地的关注，临沧“地位极其重要，区位无可替代”成为强烈共识。

重庆市政府副市长郑向东说：“重庆市将全力支持和推动中缅印度洋新通道建设，把重庆市的资源变为临沧市的资源，实现双方更高水平的互利共赢，助力临沧高质量发展。”

德阳市委副书记、市长刘光强表示，期盼与临沧在开放通道、商贸物流、产业发展等方面进一步加强合作，打造中缅印度洋新通道重要节点城市和国际班列集结中心。

中缅印度洋新通道，是临沧最耀眼、最核心的资源优势，吸引一拨又一拨的考察团接踵而至，天福集团、华润集团、中国华电集团、明阳智慧能源集团、好医生药业集团、正黄集团等一批大企业落户临沧，共享新机遇，共谋大跨越。

在云县滇西产业园火车站物流园区的建设工地上，工程车、运料车来回穿梭，挖掘机、装载机、搅拌机、升降机忙碌作业，到处是一派繁忙的施工景象。

2月5日，园区迎来了山东高速（广大储运）高标准仓第一车白糖入库，公司总经理钱红俊感慨，“大临铁路通车后，我们第一时间与临沧接洽沟通，当地党委、政府积极支持，每月询问工作进度，及时为我们纾困解难，让我们真正感受到了临沧温度和临沧效率。”客商切实体验的背后，是临沧大抓营商环境，时时梳理环节、时时调度进展、时时破难清障，统筹推进投资和建设项目审批、商事制度等领域改革的生动实践。

大临铁路架起了临沧跨越发展的“桥梁”，为加快中缅印度洋新通道建设提供了支撑。近年来，临沧加快建设综合交通基础设施网，成为云南省第4个同时拥有飞机、动车、高速公路、水运综合交通体系的州（市），实现了孟定清水河口岸至缅甸仰光港72小时公路到达、至成都72小时铁路到达的物流布局形态。

中缅印度洋新通道不仅是一条物流新通道，更是一条促进跨越发展的黄金通道。随着中缅印度洋新通道建设的加速推进，临沧逐步进入世界的目光，正充分发挥新通道带来的要素资源聚集效应，抓好通道沿线产业布局落地，着力发展壮大资源经济、口岸经济、园区经济，推进市场化、产业化、法治化、生态化、国际化进程，促进“大通道+口岸+城镇+产业”协同联动发展，以中缅印度洋新通道振兴带动澜沧江流域振兴、绿色食品精深加工振兴、全域旅游振兴，推进临沧全面振兴。

千帆竞发，百舸争流。全国两会刚一闭幕，临沧市党政代表团就以等不起、慢不得的紧迫感，马不停蹄前往北京多家企业考察招商，不遗余力推介中缅印度洋新通道，热忱邀请企业家参与中缅印度洋新通道建设。

“五尺来宽茶马道，蜿蜒曲折绕山冈。”古时临沧，是茶马古道上的咽喉要塞之地，这里铃声清脆，马帮穿梭；如今，马帮消散，铃声远去，但一条推动临沧跨越发展的黄金通道如卧龙盘踞，承载临沧乘势而上，重塑“南方丝绸古路”新辉煌。